Que prévoir pour l’avitaillement d’une croisière en catamaran, et qui s’en charge

L’avitaillement, c’est charger à bord avant le départ l’eau, la nourriture et tout ce qui pourrait manquer une fois au mouillage. Sur une semaine de croisière en catamaran, les quantités se calculent par personne et par jour, le stockage à bord a ses limites, et une partie s’achète mieux sur place qu’elle ne se transporte depuis la métropole. Reste une question que les listes génériques ne posent jamais : qui s’en occupe, selon que vous naviguez sans skipper, avec skipper, ou en croisière organisée avec équipage complet. Voici la liste complète pour une semaine à bord, catégorie par catégorie.

La liste d’avitaillement complète pour une semaine à bord

Pour une semaine à bord, la liste d’avitaillement se construit par catégories : l’eau et les boissons, l’épicerie qui tient toute la semaine, le frais des premiers jours, et les produits non alimentaires. Cette liste est pensée pour 7 jours à bord ; pour un séjour plus court ou plus long, ajustez les quantités au prorata plutôt que de chercher une liste dédiée qui n’existe pas.

Eau et boissons (le premier poste, avant même la nourriture)

• Eau plate, en complément de l’eau produite ou stockée à bord
• Boissons chaudes : café, thé
• Jus, sodas, boissons pour l’apéritif

Épicerie qui tient toute la semaine

• Féculents : pâtes, riz, semoule
• Conserves : légumes, poisson, viande
• Condiments et épices de base
• Huile, sel, sucre

Frais des 2 à 3 premiers jours

• Viande et poisson à consommer rapidement
• Légumes et fruits fragiles
• Produits laitiers

Produits non alimentaires

• Produits d’hygiène
• Produits d’entretien : éponges, liquide vaisselle, sacs poubelle
• Sacs de courses réutilisables, utiles pour les achats faits une fois sur place

Cette liste de courses bateau couvre une semaine standard. Elle se complète ensuite sur place, base par base, comme expliqué plus loin dans cet article.

De quoi dépend la quantité à embarquer

Trois éléments changent tout le calcul : le nombre de personnes réellement à bord, la durée du séjour, et ce dont dispose le bateau pour conserver les produits.

Le nombre de personnes se prend sur celui indiqué à la réservation, pas sur la capacité maximale du bateau : un catamaran annoncé pour dix couchages n’embarque pas toujours dix personnes en croisière. La durée compte tout autant : la liste ci-dessus se rapporte à 7 jours, à ajuster au prorata pour un week-end ou une quinzaine. Enfin, l’équipement de conservation présent à bord conditionne la part de frais que vous pouvez emporter face aux conserves, un réfrigérateur et, selon les bases et les bateaux, un compartiment congélateur, à confirmer avec votre conseiller. Pour une croisière plus longue, l’avitaillement longue croisière obéit à des repères très différents (autonomie comptée en mois) : cet article se concentre sur la croisière charter d’une à deux semaines, le format le plus courant chez Sailoé.

Combien de vivres prévoir par personne et par jour

Le repère le plus simple consiste à raisonner par catégorie plutôt que par plat, et à consommer en premier les produits les plus fragiles.

Quatre catégories couvrent l’essentiel des vivres à bord : le frais pour les deux ou trois premiers jours (viande, poisson, légumes fragiles), les féculents et les conserves qui tiennent toute la semaine, les en-cas pour les coups de fatigue en navigation, et les condiments de base pour assaisonner sans y penser. Réservez les repas les plus simples aux jours de mer un peu formée, et les repas plus élaborés aux soirées passées au mouillage calme. Il n’existe pas de grammage universel fiable pour une semaine de croisière charter : les repères qui circulent viennent le plus souvent d’un usage très différent, comme le tour du monde, où l’autonomie se compte en mois plutôt qu’en jours. Pour le détail catégorie par catégorie, reportez-vous à la liste donnée plus haut dans cet article.

Pour se projeter, voici un repère pour un équipage type de 4 personnes sur 7 jours. Seul le poste eau de boisson s’appuie sur une donnée chiffrée solide (détaillée juste après) : pour les cinq autres, aucune source publique sérieuse ne donne de repère fiable pour une semaine de croisière charter, les quantités dépendant trop du groupe, de la destination et de la durée pour tenir en un seul chiffre.

Poste	Repère pour 4 personnes, 7 jours
Eau de boisson (bouteilles ou packs)	Environ 60 à 80 litres sous les tropiques, soit 2 à 3 litres par personne et par jour, à ajuster selon la chaleur
Petit-déjeuner	Selon les habitudes du groupe : café ou thé, céréales ou biscottes, à prévoir pour chaque matin
Féculents	Selon le nombre de repas prévus à bord et la part de repas pris à terre
Protéines (viande, poisson, oeufs, légumineuses)	Selon le nombre de repas et la capacité de conservation du bateau, voir la section stockage plus bas
Fruits et légumes frais	À calculer surtout pour les 2 à 3 premiers jours, le reste se complète sur place
Boissons, hors eau	Selon les habitudes du groupe : jus, sodas, boissons pour l’apéritif

Le repère sur l’eau de boisson vient des recommandations d’hydratation officielles : l’Autorité européenne de sécurité des aliments retient un apport quotidien total d’environ 2 litres pour une femme et 2,5 litres pour un homme, aliments compris, et l’Agence nationale de sécurité sanitaire de l’alimentation, de l’environnement et du travail recommande de boire 1,5 à 2 litres par jour chez l’adulte, en augmentant cet apport de 0,5 à 1 litre par jour au-delà de 30 degrés. Cette eau de boisson, embarquée en bouteilles ou en packs, reste distincte de l’eau des réservoirs et du dessalinisateur du bateau, à la consommation totale bien plus large et traitée dans la section suivante. Sur les cinq autres postes, mieux vaut compter sur l’équipe de la base : elle connaît les commerces locaux et peut aider à dimensionner l’avitaillement avant votre arrivée.

L’eau, un poste à part

L’eau reste le premier poste à prévoir, avant même la nourriture. L’eau de boisson embarquée en bouteilles ou en packs (repère ci-dessus) reste distincte de l’eau des réservoirs et du dessalinisateur du bateau, à la consommation totale bien plus large : elle couvre aussi la cuisine, la douche et la vaisselle. Les quantités par personne et par jour pour tous ces usages, ainsi que le fonctionnement du dessalinisateur à bord, font l’objet d’un article dédié : consultez notre article sur l’autonomie en eau douce d’un catamaran pour aller plus loin.

Ce qui s’achète sur place et ce qui se transporte

Une partie de l’avitaillement se prépare avant le départ, une autre s’achète une fois sur place, base par base.

Les produits secs, les condiments spécifiques et tout ce que vous ne trouverez pas facilement une fois arrivé se préparent avant le départ. Les produits frais et locaux, eux, s’achètent mieux sur la base : ils coûtent souvent moins cher, se transportent moins longtemps, et permettent de découvrir les produits du pays. En Guadeloupe par exemple, le marché de Pointe-à-Pitre permet de compléter l’avitaillement en produits frais et locaux une fois sur place. Chaque base, Seychelles, Corse, Polynésie, Bretagne, dispose de ses propres points de ravitaillement, marché local ou supérette, à repérer sur place ou à demander à votre conseiller avant le départ.

Le froid et le stockage à bord

L’espace de conservation à bord est limité : organiser les provisions de bord par catégorie et surveiller les emballages évite le gaspillage et les mauvaises surprises.

Un réfrigérateur équipe la plupart des catamarans, et un compartiment congélateur peut s’y ajouter selon les bases et les bateaux, à confirmer avec votre conseiller avant le départ. Cette capacité de stockage conditionne directement la part de produits frais que vous pouvez emporter face aux conserves et aux produits qui se conservent sans réfrigération. Rangez les provisions par catégorie plutôt qu’en vrac : cela facilite le suivi des stocks sur toute la semaine et évite de redécouvrir un produit oublié au fond d’un compartiment. Sous les tropiques, Seychelles et Caraïbes en particulier, retirer les emballages cartonnés avant de monter les provisions à bord limite le risque d’embarquer des nuisibles avec elles, un réflexe partagé par de nombreux équipages plutôt qu’une consigne imposée.

Qui s’occupe de l’avitaillement selon la formule choisie

La réponse change du tout au tout selon que vous naviguez sans skipper, avec skipper, ou en croisière organisée avec équipage complet, et c’est la question que les listes génériques ne posent jamais.

Sans skipper, l’avitaillement reste entièrement à votre charge : du choix des produits jusqu’aux courses elles-mêmes, avant le départ ou une fois sur place. Avec skipper, celui-ci connaît les points de ravitaillement de la base et peut vous orienter, mais l’avitaillement reste le plus souvent une démarche à mener vous-même, à confirmer avec votre conseiller au moment du devis. En croisière organisée avec équipage complet, l’avitaillement est pris en charge par l’équipage dans le cadre de la prestation, ce qui simplifie nettement votre préparation, également à confirmer au devis selon la destination choisie.

Sur la base des Seychelles, l’équipe locale qui accueille les clients à leur arrivée peut aussi, sur demande, organiser l’avitaillement à l’avance : une possibilité propre à cette base, qui ne s’applique pas nécessairement aux quatre autres.

Sur certaines formules, l’avitaillement s’intègre dans la caisse de bord, le forfait qui couvre aussi le carburant et les frais de port : son fonctionnement et son montant sont détaillés dans notre article sur le budget d’une croisière en catamaran .

Formule	Qui prépare la liste	Qui fait les courses
Sans skipper	Vous	Vous
Avec skipper	Vous, avec les conseils du skipper sur les points de ravitaillement	Le plus souvent vous, à confirmer au devis
Croisière organisée, équipage complet	L’équipage	L’équipage

Pour comparer les trois formules et demander un devis adapté à votre destination, direction la page des locations de catamaran.

Les questions qu’on se pose sur l’avitaillement

C’est quoi un avitaillement ?

L’avitaillement désigne l’ensemble des provisions, du carburant et des fournitures chargés à bord avant le départ, destinés au fonctionnement du bateau ainsi qu’au confort et à l’alimentation de l’équipage et des passagers. Le terme s’applique aussi bien à un catamaran de croisière qu’à un navire de commerce, dans un sens plus large que la simple liste de courses du bord.

Quelle est la différence entre avitaillement et ravitaillement ?

L’avitaillement regroupe tout ce qui est nécessaire au fonctionnement du bateau et à la vie à bord : eau, vivres, carburant, matériel. Le ravitaillement désigne plus spécifiquement l’approvisionnement en carburant, ou, dans un sens plus large, la reconstitution de provisions pour un groupe ou un équipage. Dans l’usage courant, les deux mots se recoupent largement dès qu’il s’agit de parler des courses avant une croisière en catamaran.

Quelle est la liste d’avitaillement nécessaire pour un bateau ?

Elle dépend surtout du nombre de personnes à bord et de la durée du séjour. La liste complète pour une semaine à bord, organisée par catégories (eau et boissons, épicerie, frais, produits non alimentaires), est détaillée plus haut dans cet article : reportez-vous à cette section pour l’ajuster à votre équipage et à votre programme.

Peut-on compléter l’avitaillement une fois sur place ?

Oui, chaque base dispose de points de ravitaillement locaux, marchés ou supérettes selon la destination, comme évoqué plus haut pour la Guadeloupe. C’est même souvent la meilleure option pour les produits frais et locaux, qui voyagent mal et coûtent généralement moins cher achetés sur place qu’apportés depuis la métropole.

Qui s’occupe des courses en croisière organisée avec équipage ?

En croisière organisée avec équipage complet, les courses sont prises en charge par l’équipage dans le cadre de la prestation : vous n’avez pas à vous en occuper. Les modalités précises dépendent de la destination et se confirment au moment du devis, avec votre conseiller Sailoé.

Pour construire votre projet et recevoir un devis adapté à votre destination et à la formule choisie, contactez l’équipe Sailoé.